Служебни леки коли, боклукчийски камиони, снегорини, пясъкоразпръсквачи, аварийни и комунални машини. Когато сметоизвозването тръгва в 5 сутринта и снегопочистването не чака, акумулаторът трябва да запали от първия опит. Bulen осигурява точната батерия за всяка машина в общинския парк, с фактура и рамков договор. 30+ години опит.
Заявете оферта за автопарк Намери акумулаторБоклукчийски камиони, снегорини и пясъкоразпръсквачи работят на 24V (две батерии в серия) и искат висок студен ток за зимен пуск на студен дизел. Държим групи 625-645 и батерии 180-225 Ah с 1000-1150 A по EN, които запалват и при минус 15.
Работим по обществени поръчки и рамкови споразумения: фактура по ЗДДС, отложено плащане за одобрени общини, единични цени за целия период на договора. Без изненади в бюджета и чисти документи за финансовия отдел.
Запазваме количества за вашите модели преди ноември, когато търсенето за снегопочистване скача. Когато машина за обработка на пътища спре в снежна нощ, батерията вече е заделена за вас, а не обещана за след седмица.
Мобилен екип идва в общинското депо и сменя акумулаторите на целия парк по график, преди сезона. Прибираме и заплащаме старите батерии законно, с документ за отчетност на отпадъците.
Общинският автопарк не е еднороден и точно затова една обща поръчка рядко върши работа. Служебните леки автомобили на администрацията, социалния патронаж и инспекторите са съвременни коли, често със старт-стоп: за тях трябва EFB или AGM акумулатор 60-74 Ah, не стандартна батерия, която издъхва за две зими. Специализираната техника е друг свят: боклукчийските камиони, снегорините, пясъкоразпръсквачите и автовишките са дизелови, много от тях с 24V система от две батерии в серия и искат висок студен ток, за да запалят студен двигател в 5 сутринта през януари. Bulen покрива и двете категории от един доставчик, с една фактура и един човек за връзка.
Сметоизвозването и снегопочистването не спират заради студ, а точно тогава акумулаторите се натоварват най-много: дълъг престой на студа, мощен дизелов стартер, надстройки с хидравлика и осветление. Затова за тежката техника гледаме студения пусков ток (CCA по EN), а не само капацитета в Ah. За камион 24V обикновено говорим за батерии 180-225 Ah с 1000-1150 A, които палят и при минус 15. За служебните дизелови бусове и пикапи на комуналните екипи са актуални 70-95 Ah с 680-850 A. Нашата търсачка по марка, модел и двигател намира точната група размер, полюси и студен ток за всяка машина, така че да няма сбъркани поръчки и спряна услуга.
Споделяте състава на парка — марки, модели, двигатели и брой машини. Получавате оферта с единични цени, съобразени с обема и подходящи за рамков договор по ЗОП. Доставяме с Еконт или Спиди до депото, а при по-голяма смяна мобилен екип идва и подменя батериите на място по график, преди зимния сезон. Прибираме и заплащаме старите акумулатори с документ за отчетност на отпадъците, така че техническият отдел да е чист и пред екологичните изисквания. Един партньор за целия парк, ясни документи за финансите и нула спрени услуги заради умрял акумулатор.
Споделете състава на парка — служебни коли и специализирана техника — и ще се върнем с единични цени за рамков договор, условия за фактуриране и график за смяна в депото. Заявка за оферта за автопарк: fleet.html#contact. Или намерете точния акумулатор за конкретна машина веднага с търсачката по марка, модел и двигател.
Заявете оферта за автопарк