Акумулатори за автосервизи, без сбъркани монтажи и връщания

Купувате акумулатори за монтаж на клиентите си. С Bulen намирате точния по автомобил за секунди, виждате реалната наличност и получавате пратката утре с Еконт или Спиди, по фактура или с наложен платеж. Стандартни, EFB и AGM за всяка кола, която влиза в бокса. 30+ години на пазара.

Кандидатствайте за партньорство Намери акумулатор
🔎

Точно попадение по автомобил

Въвеждате марка, модел и двигател и виждате точния размер, полярност, ток на студен старт (CCA) и дали колата иска EFB или AGM. По-малко сбъркани поръчки, по-малко върнати акумулатори и по-малко повторни монтажи в бокса.

📦

Наличност в реално време

Не обещания, а реален склад. Виждате какво има сега и кога тръгва пратката, така че казвате на клиента точен час за монтаж още докато е при вас, без да го връщате втори път.

🧾

Фактура и партньорски условия

Работите по фактура с ЕИК, при условия за партньори, различни от тези на дребно, договорени според обема и редовността. Наложен платеж или по фактура, както ви е удобно за касата на сервиза.

♻️

Изкупуване на старите

Прибираме и заплащаме старите акумулатори от сервиза, законно и с документ. По-малко складиран оловен отпадък в двора и допълнителен приход към всяка смяна, вместо купчина за изхвърляне.

Точният акумулатор за всяка кола, която влиза в бокса

В един сервиз за седмица минават коли от три различни свята и всеки иска различна технология. Старите масови коли отпреди 2010 г. без старт-стоп (VW Golf 4 и 5, Opel Astra G и H, по-стари Ford Focus) карат на стандартен SLI акумулатор, най-често 44 до 74 Ah и 360 до 680 A ток на студен старт. Масовите модели със старт-стоп от последното десетилетие искат EFB, обикновено 60 до 75 Ah, защото стандартен акумулатор просто не издържа десетките паления на едно градско пътуване. Премиум и коли с рекуперация на спирачна енергия (повечето BMW, Mercedes, по-новите VAG с напреднал старт-стоп) искат AGM. Правилото при монтаж е кратко: AGM се сменя само с AGM, EFB с EFB или AGM нагоре, а стандартен никога не отива на кола със старт-стоп. Сбъркате ли го, грешката се връща при вас, не при доставчика.

Защо точната търсачка пести връщания и втори монтажи

Връщането на акумулатор почти никога не е дефект. Най-често е грешен размер на корпуса, обърната полярност, твърде нисък ток на студен старт за дизела или сложен стандартен вместо EFB на старт-стоп кола. Всяка такава грешка е двоен разход за сервиза: демонтаж, повторен монтаж и клиент, който чака. Търсачката на Bulen свързва конкретния автомобил с точния акумулатор по размер, полярност, ток на студен старт и технология, така че поръчвате наведнъж това, което пасва. За старт-стоп колите това включва и кодиране на новия акумулатор към системата, без което бордовият компютър продължава да заряжда по стария профил.

  • Широка наличност: Varta, Bosch, Inatex и собствена линия, от евтината градска кола до старт-стоп премиума, с едно обаждане или една поръчка.
  • Доставка за деня: поръчано днес, при вас утре, до офис на Еконт или Спиди или директно до сервиза.
  • Реален човек за връзка: приоритетна наличност за моделите, които монтирате най-често, и бърз отговор, когато кола чака на канала.

Често задавани въпроси

Имате ли наличност за повечето марки коли, които монтираме?
Да. Държим стандартни (SLI), EFB и AGM акумулатори от Varta, Bosch, Inatex и собствена линия, които покриват от старите масови коли без старт-стоп до старт-стоп премиум модели. Наличността се вижда в реално време в търсачката, така че поръчвате само това, което е в склада, и знаете кога тръгва пратката.
Как намалявате сбърканите поръчки и връщанията?
С единствената в България търсачка автомобил към акумулатор. Въвеждате марка, модел и двигател и виждате точния размер, полярност, ток на студен старт и дали колата иска EFB или AGM. Поръчвате точното попадение наведнъж, така че няма обърната полярност, грешен корпус или стандартен на старт-стоп кола, тоест по-малко върнати акумулатори и повторни монтажи.
Може ли да работим по фактура и при партньорски условия?
Да. Откриваме партньорски акаунт на фирмата с ЕИК, работите по фактура и при условия за партньори, различни от тези на дребно, договорени според обема и редовността на поръчките. Плащате с наложен платеж или по фактура, както ви е удобно за касата.
Прибирате ли старите акумулатори от сервиза?
Да. Прибираме и заплащаме старите акумулатори от вашия обект, законно и с документ. Така в двора не се трупа оловен отпадък, а изкупуването носи допълнителен приход към всяка смяна вместо разход за изхвърляне.

Станете партньор за акумулатори на вашия сервиз

Кандидатствайте за партньорски акаунт на targovtsi.html#contact и ще се свържем с конкретни условия за автосервизи, без ангажимент. А докато чакате, пробвайте търсачката по автомобил в catalog.html и вижте как намира точния акумулатор по размер, ток и технология за секунди.

Кандидатствайте за партньорство