Акумулаторът от разкомплектована кола почти винаги е изтощен или сулфатиран и не става за продан. Bulen го заменя с нов: точният модел за всеки автомобил от двора, наличност в реално време, фактуриране и COD с Еконт и Спиди, плюс изкупуване на старите акумулатори, които се трупат от бракуваните коли.
Кандидатствайте за партньорство Намери акумулаторКлиентът пита за части за Golf IV, Astra H или Focus, а вие веднага му давате и акумулатора по размер, ток и полюси. Единствената търсачка по автомобил в България — без сбъркани продажби и връщания.
Старите оловни акумулатори от бракуваните коли се трупат в двора. Прибираме ги и ги заплащаме законно и с документ — изчистен двор и допълнителен приход от всяка кола за разкомплектоване.
Стандартни 44 до 95Ah за по-старите коли и EFB или AGM 60 до 95Ah за старт-стоп моделите като Astra J и Golf VI. Едно обаждане покрива и евтината кола, и премиума.
Поръчвате един или десет акумулатора, без натиск за минимални количества. Доставка до моргата или до офис, плащане при получаване или по фактура — както ви е удобно.
Акумулаторът, изваден от разкомплектована кола, е престоял месеци без зареждане. В над 90% от случаите е дълбоко разреден или сулфатиран и не задържа ток — да го продадете като част втора употреба означава сигурна рекламация. Затова все повече автоморги държат малък склад нови акумулатори и ги продават на същия клиент, който идва за стартер, генератор или фар. Клиентът така или иначе сменя умрялата батерия, а вие добавяте продажба, без да търсите нов купувач.
Колите, които минават през двора, диктуват и асортимента. За по-старите бензинови и дизелови модели (VW Golf IV и V, Opel Astra G и H, Ford Focus, Renault Megane, BMW E46, Mercedes W203) стига стандартен калциев акумулатор 44 до 77Ah с пусков ток 360 до 730A. За дизелите и комбитата (Passat B6, Octavia, Transporter) се търси 72 до 95Ah с по-висок CCA за студен старт.
Все по-често за разкомплектоване влизат коли след 2010 г. със старт-стоп: Opel Astra J, VW Golf VI и VII, Ford Focus III, BMW F30, Mercedes W204 facelift. На тях не става обикновен акумулатор — нужен е EFB (60 до 70Ah) или AGM (70 до 95Ah) според оригинала. Сложите ли стандартна батерия, старт-стоп системата отказва или акумулаторът умира за месеци, и клиентът се връща ядосан. Търсачката на Bulen по марка, модел и двигател показва точно коя технология иска колата, така че продавате правилния акумулатор от първия път.
Знаем, че автоморгата не поръчва по график и не държи голям склад. Затова няма натиск за минимални количества: вземате един акумулатор за конкретна кола или зареждате десет наведнъж. Виждате реалната наличност, преди да обещаете на клиента, поръчвате днес и пратката тръгва с Еконт или Спиди за доставка на следващия ден. Плащате при получаване с наложен платеж или по фактура за фирмата. А натрупаните стари акумулатори от бракуваните коли ги прибираме и заплащаме при същото посещение — изчистен двор и допълнителен приход, вместо купчина опасен отпадък.
Добавете нови акумулатори към частите втора употреба при условия, направени за автоморги. Кандидатствайте за партньорство на targovtsi.html#contact или намерете точния акумулатор за всяка кола от двора чрез търсачката по автомобил в catalog.html. Без ангажимент и без въпроси за обороти на този етап.
Кандидатствайте за партньорство