Монтаж в магазина докато изчакате или мобилна смяна на адрес в София и още градове. Запазваме настройките на колата, регистрираме старт-стоп акумулатора и изкупуваме стария на момента. 30+ години опит.
Намери акумулатор за колатаКупувате акумулатор, ние го монтираме безплатно за 10-15 минути, докато изчаквате. С почистване на клемите и тест на стария под товар.
Идваме при вас в София и още градове: пред дома, офиса или на паркинга. Удобно, когато колата не пали и не може да се придвижи.
Свързваме резервно захранване през OBD или клемите по време на смяната, за да не загубите час, радио, позиции на стъклата и адаптациите.
При коли с BMS (BMW, Audi, VW, Skoda, Mercedes, Mazda) кодираме новия EFB или AGM акумулатор, за да зарежда правилно и старт-стоп да работи.
Въведете марка, модел и двигател в търсачката или ни се обадете. Подбираме точния капацитет в Ah, ток на студено стартиране (CCA) и полярност за вашата кола.
Заповядайте в магазина за безплатен монтаж, докато изчаквате, или заявете мобилна смяна на адрес в София и още градове в удобен за вас час.
Монтираме за 10-15 минути с резервно захранване, за да не се нулират настройките. При старт-стоп кодираме новия акумулатор в BMS.
Тестваме алтернатора и заряда, даваме гаранция 2 години и изкупуваме стария акумулатор на момента, като приспадаме стойността.
Имате два начина да смените акумулатора с Bulen. Първият е безплатен монтаж в магазина: купувате акумулатора, а ние го поставяме за 10-15 минути, докато изчаквате, с почистване на клемите и тест на стария под товар. Вторият е мобилна смяна на адрес в София и още градове, когато колата не пали и не може да се придвижи. Техникът идва с подходящия акумулатор, инструмент и резервно захранване и сменя на място: пред дома, офиса или на паркинга.
И при двата варианта работим с акумулатори VARTA, Bosch, Inatex и други, в капацитети от 44 Ah до 95 Ah за леки автомобили, бусове и джипове. Подбираме CCA, равен или над фабрично заложения, не по-нисък, за да пали сигурно и през зимата.
При изключване на захранването модерните коли губят час, настройки на радиото, позиции на стъклата и шибедах, а понякога и адаптации по двигателя. Затова при смяна свързваме резервно захранване през OBD порта или клемите, така че бордовият компютър да не остане без ток нито за секунда.
При коли със старт-стоп и BMS новият акумулатор задължително се регистрира (кодира) в бордовия модул, за да зарежда правилно. Без кодиране акумулаторът стои недозареден, сулфатира и старт-стоп функцията се изключва, а AGM може да падне под 2-3 години живот вместо очакваните 5-6. Кодирането отнема 5-10 минути с диагностика (VCDS, ODIS, ISTA или OEM скенер) и при нас струва ориентировъчно 20-40 лв (10-20 EUR) според марката. Спазваме правилото за технология: AGM се заменя само с AGM, EFB може с EFB или нагоре с AGM, но никога с конвенционален акумулатор.
Често "паднал акумулатор" всъщност е проблем в зареждането. Преди и след смяната измерваме зарядното напрежение на алтернатора, което при здрава система е около 13,8-14,8 V на работещ двигател. Ако напрежението е твърде ниско или твърде високо, ви казваме веднага, за да не похабите и новата батерия.
Не сте сигурни кой акумулатор пасва? Въведете марката, модела и двигателя в търсачката по автомобил и вижте съвместимите акумулатори с цени в лева и евро, или ни се обадете за съвет.
Въведете марка, модел и двигател в търсачката и вижте съвместимите акумулатори с цени в лева и евро. Безплатен монтаж в магазина или мобилна смяна на адрес в София и още градове, със запазване на настройките и изкупуване на стария. Не сте сигурни кой акумулатор пасва? Обадете ни се и ще ви насочим за минути.
Намери акумулатор за колата